Terminal Cerros de Valparaíso TCVAL | Información de Proyectos NewProcess Consultores
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    Terminal Cerros de Valparaíso S.A.


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    TCVAL efectúa los estudios para responder al segundo Informe Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones o Ampliaciones, que contiene más de 300 observaciones de los servicios públicos acerca del emplazamiento. La compañía ligada a OHL tiene plazo hasta el 27 de agosto próximo para responder dichas observaciones y lograr la RCA que le permita iniciar el proyecto. También es importante consignar que el 14 de diciembre pasado, la Empresa Portuaria de Valparaíso y Terminal Cerros de Valparaíso acordaron una modificación del contrato de concesión que supone la extensión en 22 meses del plazo para ejercer el término unilateral y anticipado del acuerdo por parte de TCVAL, considerando pagos por US$3.350.000 a favor de EPV y la facultad para solicitar la cesión de los estudios técnicos. De esta forma el plazo de la cláusula de salida o "way out" ahora vence en octubre de 2018.

    25-11-2016
    La estatal Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) está evaluando ampliar el plazo de vencimiento de una cláusula de salida o way out, que le permite a la española OHL, concesionaria desde 2013 del Terminal 2 de esa ciudad, retirarse del proyecto ante un escenario de incertidumbre o muy distinto al que existía al momento de adjudicarse esta inversión. La opción de utilizar esa "ventana de salida" vence en diciembre próximo, por lo cual la concesionaria Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL), que opera la concesión de OHL, debería manifestarse respecto de si la utilizará o no. Esto ocurre en un contexto en que las obras relevantes de este terminal siguen sin efectuarse por el retraso en la tramitación del proyecto en el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA).

    26-10-2016
    El presidente del directorio de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Raúl Urzúa, manifestó el interés de reunirse pronto con el recién electo alcalde de la comuna puerto, Jorge Sharp. Esto, debido a que la nueva autoridad ha promovido un eventual plan alternativo para el Terminal 2, incorporando en su programa diversas críticas de organizaciones frente a un eventual impacto en la zona patrimonial porteña. La posibilidad de impulsar nuevos diseños se funda en cuatro iniciativas promovidas por el Colegio de Arquitectos, las que han sido elaboradas por un consorcio de universidades de Santiago y Valparaíso, el colegiado Alberto Texidó y el profesional porteño Daniel Morales, quien ahora fue elegido concejal. Desde EPV aseguraron que estas alternativas dispararán los costos en relación a los US$ 500 millones comprometidos en la licitación adjudicada a OHL.

    8-09-2016
    TCVAL solicitó al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Valparaíso un año más de plazo para responder a las observaciones de segunda Adenda complementaria, que debía entregar este próximo 13 de septiembre, en el marco de la tramitación del terminal. El gerente general de compañía, Álvaro Espinosa, gestionó esta nueva extensión de plazo hasta 31 de agosto de 2017, con la finalidad de responder satisfactoriamente a las mitigaciones solicitadas en el último Informe Consolidado (Icsara).

    27-05-2016
    El intendente de Valparaíso, Gabriel Aldoney, entregó ayer los resultados de un estudio, encargado por el Estado de Chile a solicitud de la Unesco, que advierte el impacto que tendrá el proyecto en el área histórica de la ciudad. El consultor colombiano, Juan Isaza, concluyó que el impacto del Terminal 2 es alto, permanente e irreversible y no es posible de mitigar. A su vez, el intendente declaró que el proyecto de "todas formas" se llevará a cabo, y aunque los impactos no son mitigables, la Empresa Portuaria de Valparaíso y Tcval están diseñando compensaciones. La iniciativa hoy se encuentra en plena tramitación ambiental.

    29-12-2015
    La empresa Terminal Cerros de Valparaíso S.A. salió a desmentir rumores sobre el posible uso de una cláusula que le permite retirarse de la concesión que ejecutará la iniciativa si es que existen factores de incertidumbre. El gerente general de la compañía, Álvaro Espinosa, explicó que están enfocados en obtener la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para el segundo semestre de 2016, con la idea de iniciar las obras a principios de 2017 y extender los trabajos por un plazo de 30 meses.

    27-10-2014.
    La ampliación del terminal 2 del puerto de Valparaíso incrementará en US$ 43 millones el PIB anual de la comuna porteña y generará allí 1.477 empleos directos e indirectos. Así lo concluye el estudio que la concesionaria Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL) encargó a la Universidad Adolfo Ibáñez y cuyos resultados expuso el decano de la facultad de Ingeniería y Ciencias, Alejandro Jadresic. El proyecto ingresó en septiembre al sistema de evaluación de impacto ambiental.

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  • Terminal Cerros de Valparaíso TCVAL El proyecto consiste en la construcción y operación de un nuevo terminal de contenedores, que aumentará la cantidad de sitios de atraque, ampliando con ello la capacidad de transferencia de carga del Puerto de Valparaíso. El nuevo terminal estará formado por un muelle de 725 m de longitud con su explanada de respaldo, ganando terrenos al mar mediante el uso de material de relleno, adelantando la línea de costa actual en aproximadamente unos 185 metros en dirección al poniente del actual borde costero. Se generará con esto un nuevo borde de atraque, apto para atender simultáneamente dos naves de tipo Post Panamax y un superficie operativa de aproximadamente 13,6 [ha], incluyendo el área existente en los sectores Costanera y Espigón de Puerto Valparaíso.

    Este proyecto tiene su origen en una licitación internacional llamada por la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) el año 2012, la que fue adjudicada a la empresa OHL Concesiones en Abril de 2013, quien en virtud de los requerimientos del Contrato de Concesión conformó la empresa de giro exclusivo Terminal Cerros de Valparaíso S. A., TCVAL, actual operadora del Terminal 2 y titular del proyecto que se somete al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). La concesión otorgada por EPV a TCVAL, tiene una duración de 30 años a contar del año 2013.

  • Obras sector TCVAL:
    Instalación de Faenas.
    Dragados Sector TCVAL.
    Columnas de grava. Construcción Muelle:
    Dragados Sector Yolanda.
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  • Sector Cantera Laguna Verde: Se explotará material pétreo para la construcción del proyecto.
    Sector AES Gener: Se efectuará mejoramiento de infraestructura existente con el objeto de efectuar la carga de material pétro en los gánguiles, para su posterior transporte vía marítima al sector de la construcción (TCVAL)
    Explanada Marítima.
    Muelle de atraque.
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